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8月27日,基金业协会发布二季度资产证券化业务备案情况,首次公布了资产支持证券认购资金来源。从增量认购资金来看,除了传统的银行自营及理财外,券商资管、保险、公募基金及专户逐渐成为较活跃的投资者。“现在能做的比较少,能做的一个就是ABS,这也是为数不多的能走的一个选择,毕竟监管是鼓励做ABS的。”前述券商系基金子公司人士透露。

一是研发的相关产业链。目前药品的盈利模式已发生根本改变,随着医药政策的落实和商业模式的改变,创新药景气度将不断提升。二是与医药消费品相关的行业。目前,80%至90%医药消费发生在60岁以后,随着老龄化趋势愈加明显,医药消费需求将放大,但是医保资金有限,因此看好医药消费类品种。此外,在选择相关公司之前,要看该药品是否受到医保控费影响,如果该药品未来降价几率较大,就要尽量避开这类品种。

责任编辑:覃肄灵中国网11月21日讯(记者 金慧慧)最高人民法院、中国人民银行、中国银行保险监督管理委员会20日联合印发《关于全面推进金融纠纷多元化解机制建设的意见》(下称《意见》),提出平等民商事主体之间因金融业务产生的合同和侵权责任纠纷,可以向金融纠纷调解组织申请调解。

在自主车企中,长城汽车、奇瑞、长安和江淮等较早展开海外布局。今年上半年,长城汽车出口量为3.0万辆,同比增长29.4%,占集团总销量比例为6%,而2018年这一占比数字约为4%。吉利汽车上半年完成累计出口量3.86万辆,同比大涨344.0%。长城和吉利近几年来开始加快在海外市场的布局,长城今年在俄罗斯建立了海外工厂,吉利则连续并购海外车企。奇瑞则一直以来在海外出口方面位居第一。

在过去三十年间,中国进口汽车关税已经下调了9次,从最初的100%~200%降至目前的25%。自2006年7月以来,中国整车进口关税税率一直稳定在25%。虽然在此之前国家也曾多次提出要降低关税但一直未能成行。此次下调政策的正式施行,也昭示出我国对外开放的决心。

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