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卢梦骁：首先感谢主办方邀请我们参加这次会议，主持人各位嘉宾大家好，我是长江期货期权金融部的卢梦骁。对于场外衍生品的市场，对于大宗商品的这个概念，首先我们先讨论衍生品对于大宗商品市场的一个作用。我们知道对于很多的产业客户，因为有了各类的衍生品，对他们的风险有了一个很好的保障，投资者拥有了更多的工具。
本地户籍居民家庭已拥有2套及以上住房的，暂停在本地购买住房，包括新建商品住房和二手住房。住房信贷政策根据中国人民银行有关规定，经人民银行石家庄中心支行指导河北省市场利率定价自律委员会商定，对差别化住房信贷政策作以下要求：对首次购买住房的本地户籍居民家庭，申请商业性个人住房贷款，首付款比例不低于30%；对拥有1套住房的本地户籍居民家庭，为改善居住条件申请商业性个人住房贷款，首付款比例不低于50%，包括新建商品住房和二手住房。
当时，增值税的征收率比营业税高，对于购进商品发票，营业税纳税人不够关注。许善达说：“但是营业税改成增值税以后，这一情况出现了变化。对任何一个产业链供应商来说，不仅税务局要盯着你，你要交税，你的采购商也要盯着你，你得给他开增值税发票。”对于下一步的税制改革创新，许善达认为需要决策综合来考虑。方向性的决策也已成熟，现在的关键，是看具体方案未来如何设计，以期平衡收入和支出，包括考虑企业负担和财政支出要求的细项等等。
另外，现在各种投资主体纷纷看好这个市场，也纷纷进入这个市场，有几条主线，一个是这些大型的民营企业进入了这个市场，大型炼化一体化项目推进的很快，对整个行业发展的态势和竞争格局产生了重要的影响。另外，我们国家市场进一步对外开放，外资纷纷涌入，像美孚、沙比克、阿美这些企业，特别像阿美在年初在国内的一个项目已经开工了。这些合资的或者是独资的项目纷纷扎堆的落地到我们国内来了，这也带来了我们市场主体的多元化，增加了我们市场的活力。行业参与主体多元化，这些将来会成为我们金融衍生品市场的一些优质的客户。
双重压力促使行业优胜劣汰整体看来，中国新能源汽车将在2019年迎来关键性转折点。在中国汽车市场，自主品牌的市场份额长期处于40%-45%的区间，国外品牌则长期占据着近六成的市场。但新能源汽车市场结构却大相径庭，由于合资企业的集体缺席，比亚迪、北汽新能源、奇瑞等中国品牌快速成长，占据着中国新能源汽车九成的市场份额。2018年，乘用车销量前五的车企中只有吉利一家自主品牌，但新能源汽车销量前五的全部是自主品牌。
主持人：戴总的意思我明白，作为一家量化交易的公司，因为场外期权很关键的一点就是对冲问题，你的对冲效率更高、成本更低就有优势。我们需要更多参与者把这个价格提的更有优势，非常感谢戴总的分享。下面有请卢总说一下，结构金融部，应该说是比较有场外衍生品的概念在里面，我看你的经历也是从海外回到国内，我想听听场外衍生品的角色和责任您是怎么理解的？
