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记者获悉，数据分析已在券商APP中得到应用，但不同于招商银行掌上生活通过消费场景获客，券商更多地需要借助第三方导流，然后在存量客户服务上通过数据化运营，精准匹配需求、产品和服务。不过目前转化率仍然比较低，未来将是各大券商各显神通的重要阵地。

不过，053H3护卫舰虽说性价比很高，却有点生不逢时，服役没多久就赶上了中国海军的跨越式发展，吨位更大、技术更先进、综合作战能力更强的054A型护卫舰如“下饺子”一般服役，一下子就抢走了053H3的“护卫舰主力”地位。在当下中国海军装备体系中，053H3护卫舰处于“不上不下”的尴尬位置，其对空只具备点防御能力，而且一次只能对付一个目标，显然已不适应高强度海战要求。论执行多样化、不确定性任务能力，它不及054A型护卫舰。如果降格执行诸如巡逻、护渔等杂务，其过高的武备装填系统又显得颇为浪费，不及056轻型护卫舰划算。至于说像“深圳”舰和“现代”级驱逐舰那样进行大幅度的现代化改进，也不太可能。因为053H3型护卫舰的吨位较小，且布置了过多的武器装备，装填系数过高，导致改装潜力不大。

在提到RSS模型的必要性时，沙书亚告诉硅星人，“技术的成熟只是第一步。RSS做到的事，就是把人们的驾驶常识总结归纳为数学模型，并且教会每一辆无人车。”然而，如果无人车过度敏感，则会走向另一个低效率的极端。乘客宛如一个被保护得很好但行驶缓慢、不断经历加速减速过程的鸡蛋，同样体验不佳。这个问题又要怎么解决？

公告称，截至评估基准日2015年10月31日，诚志永丰评估后的净资产价值为9073万元，比账面净资产2280.06万元增值6792.94万元，增值率为297.93%。诚志永丰在启迪科服旗下培育三年后，此番终于决定注入启迪古汉。公开资料显示，“启迪系”是清华控股旗下继“紫光系”“同方系”之后的第三个资本派系，主要专注于科技服务业、教育培训、生物医药、节能环保等领域。

过量投放催生的的企业回收产业而通常意义下，路面上的过量或报废的共享单车，应由企业自行处理。这就形成了一个新的产业链条——共享单车的再回收。为减少城市空间压力，从2018年开始，武汉、深圳、北京等城市，宣布不定期减少市内共享单车数量，并将任务下达给仍在运营的共享单车企业。以武汉为例，当前仅摩拜单车、哈啰单车两家企业，在当地投放的共享单车总量就达76.51万辆。而武汉政府要求9月底市内减少18.5万辆共享单车。减少的共享单车主要为摩拜单车和哈啰单车，分别为8万辆和10.5万辆。

根据我的估算，格力电器2018年年末一年内可动用的资金为1639.72亿元，比上一年末增长了16%。这是个什么概念？格力电器的总资产也不过2512.34亿元。在这些资金中，日常生产经营中或许用不着的理财产品及结构性存款增长了67%，定期存款增长了17%，增幅超过整体，表明格力电器的资金实在是充裕。